CBR600RR 2008 piste by Merlin

pour la cbr de ton pote ... elle est de quelle année ?

c'est une 2006 la deuxième

non je te dit ça à cause de la redution de poids effectuer sur les modeles 2008 sort la machine à 155 kg à sec ... pas mal avec 120 ch pour les versions libre, y'a de quoi faire

Vu le nulos qui est au commande la machine va se marrer!
On est si loin des limites des machines... c'est nous qui nous mettons au tas par nos erreurs

YODA a écrit:

Chouette cette bécane
En plus les inscriptions sur le reservoir ça fait de suite plus raffiné

Quand ça veux pas venir l'inspiration....
Mais une fille est passée me soutenir et là...

merlin a écrit:

Vu le nulos qui est au commande la machine va se marrer!
On est si loin des limites des machines... c'est nous qui nous mettons au tas par nos erreurs

On se met souvent au tas par excès de confiance, mauvais réglages et surtout parce qu'ont se pose trop de questions.
Comme nous l'avais dit les formateurs a Arnos: " tu rentre sur la piste en pensant a la chute, tu chutes !!!"
Apprendre, analyser et comprendre est la vrai leçon qu'il faut retenir lorsque l'ont va sur piste, aller vite c'est secondaire, ça vient avec l'expérience, quand on se pose beaucoup moins de question.
D'où l'utilité de faire au moins un stage piste avec des pros, ça permet d'enlever pas mal de doutes.

Regarde moi, je me traine, je travaille traj' et techniques a chaque sortie...la vitesse pure passe après.

Vi mais faudrait que j'arrive jusqu'à la piste! le gland couché dans les paddocks avec sa machine ça pourraît être moi

Avec 116ch au vilo ça doit faire 100ch a la roue, je ne pense pas que tu te fasse surprendre par la puissance en étant habituée au 187 bourrin du R1, et au contraire de la 1000, avec la 600 tu seras impressionner par la facilité de prise en main et l'aisance de la machine.
Pour moi tu ne seras pas plus gland que quiconque, l'avantage sur piste c'est que personne n'est jugé.

badoum a écrit:

étant habituée au 187 bourrin du R1,

192cv Erwan, vu la merde que ça a fichu me pique pas 5cv ..

Oui c'est vrai 192, 187 c'était le cbr

186 le cbr et 187 l'aya mais il avait pas la carto de l'aya sinon il fait 196cv, le banc était neuf.J'ai eu chaud... Au fait didier a reçu le gex LO...un bijoux!