sortie Andorre le 19 juin 2010

hey, wiwi, tu nous la joue a gostrider??????? ya du boulot la......prend des cours...... vois cet avatar!!!!!!!!mdr

jalouse va, des cours de quoi ? de connerie ou de débilité....

non cours de connerie et de débilité c est pas la peine t es assez inteligent mais apres ya du boulot.....lol

A mon humble avis ce Gost rider a fait plus du mal au monde de la moto qu autre. L image qu il a véhiculé et les cartons qu il a causé ont pas joué en notre faveur. Je reprends un peu les propos de la FFMC mais ils ont pas tort là dessus.
Hormis ça, on s eloigne du sujet , on ferait mieux d aller raconter des saloperies dans le dos du gost rider ici: https://motards-gersois.motards.net/le-bar-f11/ici-on-tchache-de-tout-et-de-rien-t30.htm

Salut les motards, donc on recapepette :
1/ wiwi x 1
2/ lolo x 1
3/ YODA x 1
4/ gobbosex x 1
5/ "ami en Z" x 1
6/ pierre x 1
7/ stif x 1
Ca fait 7 bécanes pour l instant. C est pas mal mais plus on est de fous... N ésitez pas à faire passer le mot dans votre entourage
Et pensez à decoller de Toulouse avec des bécanes clean parce que il y a souvent les coyotes en bas du col ....

Ben pour moi c'est déjà grillé pour les coyotes avec mon fat échappement ....
Osef go run

T inquiete on va creer une diversion ...

oui on enverra le gobbosex en eclaireur......il a l habitude des coyotes en bas des cols.....

Allez, touchons du bois pour qu a notre passage ils soient au troquet du coin partis s en glisser une bien fraiche

merci lolo mais t'est quand même le seul à être rester avec moi pour écouter la sentence cette fois la, mais le méchant moustachu ne voulait rien entendre besoin d'argent notre état a...

waou les gars
à fond les avatars de folies, ca se débride
pas pour dire ils sont tous funs mais j ai un penchant pour celui de .....

sinon je confirme ma presence ainsi que deux potes pour le 19
donc tu peux noter wiwi 3 de plus

donc:

1/ wiwi x 1
2/ lolo x 1
3/ YODA x 1
4/ gobbosex x 1
5/ "ami en Z" x 1
6/ pierre x 1
7/ stif x 1
8/ pote a stif x 1
9/ re pote a stif x 1

A noter que "ami en z" est inscri sur le forum !

oups , c'est qui ?

C est "davz750" . On devrait pas tarder a le voir du coté de la rubrique des presentations .

1/ wiwi x 1
2/ lolo x 1
3/ YODA x 1
4/ gobbosex x 1
5/ davz750 x 1
6/ pierre x 1
7/ stif x 1
8/ pote a stif x 1
9/ re pote a stif x 1

salut, une petite mise a jour, Django et Patrick seront de la partie ...


1/ wiwi x 1
2/ lolo x 1
3/ YODA x 1
4/ gobbosex x 1
5/ l'ami en Z x 1
6/ pierre x 1
7/ stif x 1
8/ pote a stif x 1
9/ re pote a stif x 1
10/ django x 1
11/ Patrick x 1

salut les gens,

11 motos c'est parfait, comme nous n'avons casi jamais roulé les uns avec les autres, un petit rappel s'impose:

pour une question d'organisation nous vérouillons le nombre d'inscrits a 11.

- tout d'abord merci a Django et Pat de venir; nos deux spécialistes du canyoning connaissent parfaitement les routes les plus belles pour ce rendre en Andorre, pour le miam miam pas de soucie non plus, ya du savoir faire...

- en suite, je vous rappelle que c'est une ballade et non pas une arsouille, on part a 11 et on s'adapte au rythme, on va pas rouler a 100 non plus (mon 1000 broute a cette vitesse là) et il faut tenir un minimum la moyenne pour pouvoir faire des bornes et profiter de la journée

- puis, bien entendue on ce laissera le temps de faire les boutiques pour acheter le petit kilo de sucre qui va bien (sauf pour Stif et moi on ais équipé d'horigine) ou bien le parfum pour maman.
Motocard ou autres boutiques Tarmo seront a porté de main.

- cartier libre pour vos achats durant un horaire a définir.

- le road du retour sera définie en fonction de l'heure de départ d'Andorre.


en fin, vue la liste ya une bonne bande de déconneurs...
merci a tous pour votre participation a cette sortie, nous passerons ensemble une super journée , j'en suis sur.

Yoda et moi sommes a votre écoute si vous avez des suggestions.
bientot l'horaire et le lieux de départ

V a tous
l'équipe des Motards Gersois

Oui effectivement. Tout cela nous le planifirons avant le départ. Il ve de soit que pour l image des motards, le bien de nos permis, et notre sécurité, il faudra faire des concessions pour les plus nerveux. Nous allons en reflechir et pourquoi pas 2 groupes si on reste a 11 becanes. On va s y plonger avec l administrateur.
Le modo
V a tous et vive la becane

oui 2 groupes comme ca le dernier pourra remonter tout le monde comme un fou.....pourra s eclater quoi.....

non non , nous resterons ensemble...

11 c est pas mal, je pense qu il faut une discipline sinon c est
fornawak
reunir du monde pour ballader et le diviser en deux, pas sur....
il faut un modérateur devant qui impregne un rythme ouvert à tous
les moins agueris ne doivent pas se mettre la pression et les champions du pilotage ne doivent pas pousser au crimes (ya nogaro pour ca)
v'la ce que j en pense, j'dis ca j'dis rien

Alors là STIF 84 le mins que l on puisse dire c est que c est bien dit ! Non on restera en meute mais a rythme semi balade-musclée. Il est evident que la moindre chute gacherait tout alors mieux vaut garder la tete sur les epaules!
Mais ça veut pas dire qu on va pas se marrer au contraire !!!!
Motard prevenu en vaut 2 !

crois en mon experience (40 ans bientot), ca me rajeuni pas,lol
le seul truc qu il faut retenir dans une sortie comme ca
c est d arriver tous au meme endroit pour boire tous la meme biere

quelque soit l ordre à laquelle tu arrives, t as rien à prouver
tu roules pour toi et tu vie pour toi

STIF 84 a écrit:

11 c est pas mal, je pense qu il faut une discipline sinon c est
fornawak
reunir du monde pour ballader et le diviser en deux, pas sur....
il faut un modérateur devant qui impregne un rythme ouvert à tous
les moins agueris ne doivent pas se mettre la pression et les champions du pilotage ne doivent pas pousser au crimes (ya nogaro pour ca)
v'la ce que j en pense, j'dis ca j'dis rien

grosso merdo c'est ça...tout le monde sans exeption doit respecter au mini certaines regles du roulage en groupe a savoir:
Rouler en groupe demande certaines compétences supplémentaires, en plus de celles nécessaires à la simple conduite d'une moto. Les objectifs sont les suivants: conserver un haut niveau de sécurité (ne pas s'accrocher entre motards du même groupe), ne perdre personne en route, et accessoirement conserver une vitesse moyenne raisonnable (à peine inférieure à celle qu'on aurait si on était seul). Rouler en groupe ne doit pas occasionner un stress ou une fatigue supplémentaire, préjudiciables à la sécurité.

Il y a plusieurs façon de rouler en groupe, selon le niveau de pilotage des participants, leur nombre, et l'humeur du moment (balade tranquille, balade rapide, arsouille). Certaines règles s'appliquent en permanence, quel que soit le rythme (rouler en quinconce par exemple). D'autres sont purement indicative (il y a plusieurs techniques pour ne perdre personne). L'important est de bien connaitre l'ensemble des règles élémentaires, et de se mettre d'accord.

Pour rouler en groupe, il faut qu'il y ait suffisament de motards assez expérimentés pour être capable de regarder ailleurs que là où ils veulent faire passer la moto. En effet, il faut pouvoir surveiller les autres membres du groupe de temps en temps, et quelquefois (très rarement), il peut être utile que deux motards se mettent à la même hauteur pour échanger quelques mots (à vitesse réduite mais sans s'arrêter).

D'une façon générale, soyez gracieux. Faites en sorte que la progression du groupe soit agréable à regarder. Grâce et Harmonie sont les mamelles de la conduite en groupe. Ca parait curieux dit comme ça, mais c'est beaucoup plus important qu'il n'y parait au premier abord.

Pour obtenir cet "effet", il faut rouler sans brutalité, régulièrement espacés et sans grandes variations d'allure. Les motards expérimentés, régulièrement répartis dans le groupe, sont garants de cette harmonie, en n'effectuant que des manoeuvres parfaitement logiques et prévisibles par ceux qui les suivent. Si vous parvenez à rouler en groupe de cette façon, cela signifie que toutes les manoeuvres sont connues et comprises de tous. Qu'aucun comportement n'entraîne de surprise, et que la discipline règne. Cela permet aussi de forger plus rapidement l'expérience des débutants, qui suivront ainsi un bon exemple. Cette "beauté du geste", purement gratuite en apparence, est en réalité la garantie d'un très haut niveau de sécurité, d'un stress réduit pour chaque motard du groupe, et donc d'une fatigue nerveuse minimale, même à allure soutenue et/ou sur longs trajets.

Notez que cette harmonie est impossible à obtenir quand les distances de sécurité ne sont pas respectées, que la quinconce est approximative, et que les arsouilleurs ne pensent qu'à en découdre, toutes choses qui mettent la sécurité du groupe en péril. Autre avantage, si une moto est équipée d'une caméra embarquée, ça fera un film superbe dans les petites routes de montagne ! ;-))


merci d'avoir lu j'usqu'en bas