Un nouveau départ

Comme vous le savez ma carrière de pistard avait été écourté en 2013 par une petit chute suivis de petit problème de santé.

Suivis ensuite de la vente de la grenouille puis du bandit, celui ci remplacer par une jolie MT07 pour la route. Mais 2014 pas de piste... juste voir les copains rouler et faire le mécano (a ma manière)

Voulant redémarrer 2015 sur de bonne base je pensais reprendre la piste mais avec une petite moto pas chère a l'achat et en entretient.
Celle si ce faisant désirer longtemps, je subis les "attaques" de mes compère Stef et Seb pour acheter une petite moto, mais je ne trouve pas mon bonheur.

Puis un soir en fouillant sur internet et ici même je vois l'annonce d'une moto, je contacte le vendeur (merci Tintinseb). Très motivé et pas vraiment aider par mes compatriote de bécane je craque, Seb va la voir on discute et l'affaire est faite.

Maintenant le plus interessant reste a faire, démontage, réparation, préparation, remontage et envoyer du gros Gaaaaz

La suite bientôt

 re -bienvenu sur la piste ! ya plus qu'a !

Ha ha ha... J'aime bien être dans des plans comme ça ! Bon c'est pas tes parents qui vont continuer à me payer l'apéro mais tant pis lol.  

En voilà une bonne idée .

je vais commencer par quelque photo de la bete dans son état "d'origine"





Puis Sébastien très motivé et surtout s'ennuyant un peu a décider de commencer le boulot (sans moi)... et on est en arrivé la :  

En tout cas ne fait pas comme moi, pas de peinture avec ce froid !!

Je ne vais pas me prendre la tête avec des details comme la peinture!!! juste ce qu'il faut pour quelle rouler, l'esthétique on verra plus tard

Tien Seb aussi il fait ça... lol

Oui et j'ai recommencé  d'ailleurs 

Aujourd'hui gros nettoyage de la bête 



Et ensuite on la pend la vilaine :p



Une fois pendu, démontage des deux roues, et on vire tout ce qui sert a rien (béquille centrale, passage de roue,....).
Démontage des tubes de fourche pour changement d'huile et des joints spi

Ah oui quand même .....

Et oui on rigole pas!!! bientôt de nouvelles photos

Aujourd'hui opération fibre de verre et peinture!!

Pour garder la tête de fourche intacte rien de tel que mouler le phare. Pour se faire, un peu de fibre de verre, de la résine et ça donne ceci :





On découpe et on obtient ça



Maintenant il faut fixer tout ça :

nickel !

beau boulot !!

Moi je viens de monter des protections carter en kevlar fait aussi maison. Par contre pour les découpes je m'en suis vu un peu. L'idéal est une scie  sur un bidule à air.

Demande Philippe... les outils c'est pas ce qui manque ! 

pour la découpe, une ébarbeuse ou une dremel

pas mal du tout

Beau boulot, mais dis donc t'est passé sur Triumph...

Ben oui .........

Daytona ? Elles sont terribles paraît-il !

On verra ça  .

Super la transformation de cette vieille CBS500 des années 90 !
Concernant le faux phare que tu as fabriqué tu devrais le peindre en noir à la bombe, ça te prendrait peu de temps coûterait 3 ronds et ça en jetterait !
Comme tes collecteurs, ils méritent aussi un coup de noir
Pour des tubes de fourche, belgum + paille de fer , ça fait des miracles .