La prochaine...

Salut à tous,
Après trois années de punition, à cause de problème de santé, je reviens aux affaires en 2015.
Je réfléchis donc on ma prochaine monture. Ce sera certainement un de VFR 800 modèle 2000 ou 2011 (modèle avec pot sous la selle).
À vos avis...

Content que tes ennuis de santé aillent mieux !
Pour ce qui est du VFR:
- Esthétiquement ma préférence reste sur les modèles 2000 après cela reste une question de goût personnel
- Coté moteur il m'a été rapporté d'un ami qui est allé essayé le modèle 2011 qu'elle manquait de pêche en bas, il pense que c'est dû a un manque de couple sinon dans l'ensemble il était satisfait de l'essai. La aussi il préféré le caractère du modèle des années 2000 pour son caractère plus "nerveux" et apparemment la position de conduite moins sur les poignets.

Dans l'ensemble moi je dis rien ne vaut mon Z1000SX ! (je dis ça, je dis rien) 
Bonne recherche à toi

super pour toi William ! on espere te voir autour des circuits avec nous et se faire quelques balades !

Merci, l'achat est prévue au printemps 2015, des que je pourrais profiter d'une promo ou une bonne occase sur le modèle 2014, pour l'heure il me reste un dernier petit problème à régler, et oui j'ai omis de présider que je suis ce soir même a la clinique du sport à Toulouse ou je me fait demain matin poser des prothèse lombaires sur L5 (merci le rugby) après cela je passe a autre chose, bon fini pour moi toutes activités a risque, mais pas la moto de route !!

Hello Mister William , heureux que tu sois sur la bonne voie 
Au plaisir de rouler à nouveau avec toi sur ta nouvelle monture .

A moins que je craque pour la MT09 tracer....

c'est vrai qu'elle a de la gueule cette Tracer... en tout cas bon rétablissement

Et pourquoi pas une GT ? Ce serait idéal avec tes "petits soucis mécaniques" , c'est confortable et maniable.
Tu n'aimes pas la FJR ou les BMW GS/RT ? C'est pas donné mais c'est des super motos .
Vu comment cote les VFR 800, pour a peine plus cher tu as une GT plus confortable en duo et apte à être chargée ( saccoches ) sans être défigurée.

Salut Yoda. Disons que le VFR permet une conduite engagée et peut facilement ce transformer pour voyager à deux. Le modèle 2014 a subit une très grosse évolutions et je pense qu'en 2015, de bonne affaires seront possibles. Pour l'achat d'une pure GT.  Les BMW ne me plaisent pas tellement. Et le FJR je trouve que les prix ne ce justifie pas sur une moto qui n'a pas évolué depuis longtemps, autant reprendre un 1400 GTR ! (Qui est une super moto malgré sont surpoids)Reste la MT09 tracer, peut êtres le bon compromis...

je ne saurai être objectif mais : routière + maniabilité : 1200 Rt
A essayer , c'est impressionnant de légèreté
mais le 1300 FJR trouvable comme neuf a 10.000 sur lbc est une vraie benediction

YODA a écrit:

je ne saurai être objectif mais : routière + maniabilité : 1200 Rt
A essayer , c'est impressionnant de légèreté

  même si je vois bien que c' est pas la tasse de thé de William 

Le VFR c' est sympa même avec Madame et bagages , c' est une brèle qui a fait ses preuves , gaffe quand même à la position de conduite sur plus de 200/300 bornes 
Je ne connais pas le 3 cylindres mais il semble très tentant , côté plus joueur avec moins de protection . A tester parait-il .

Grave dilemme 

Et pi au pire … si ça te va pas , tu change