choix pneu?

salut les gars,

je me permet un petit conseil d experience

c est lhiver donc froid ,donc monté temperature pneu longue, donc baisser tous la pression des pneus
à savoir 2.1 devant et 2.2 maxi derrière
vous verrez que ca ira beaucoup mieux au niveau grip
d autant plus pour les michelins qui ont une structure radial tres dur

stif

Je pense me diriger sur les sportmax aussi, bien qu'ils ne soient pas des pneus typés piste a 100% ils sont tout de même prévu pour les pressions basses, et une utilisation mixte route/piste.
Ils peuvent descendre a 1.3bar AR et 1.9bar AV.

William, moi les BT j'avais ça en achetant la cbr, je peux pas les voir en peinture.

vous me faite rire, heeeeeeeeeee

les pneus d aujourd hui sont bien meilleur techniquement que nos niveaux de pilotage, meme sur piste, meme si certains pneus sont meilleurs que d autre sur papier

c est qu une histoire de feeling (question de ce rassurer)

les bons pilotes(demande à biaggi), ils roulent avec n importe quoi, meme des macadam, ils n ont pas besoin d excuse pour ce sentir bon

conclusion: tous les pneus sont bons, pas tout les motards
lol

Ouais le feeling... quand tu l'as pas ça crains justement, tu te crispe et tu fais des boulettes.
J'ai réussi à faire 200 bornes avec des températures proches du zéro ces jours ci et les réglages plus souples et les pressions basses m'ont vraiment rassurés. Comme quoi la prochaine fois que j'achète une brêle sur la côte d'azur je serai plus méfiant, il fait toujours beau et chaud là-bas

Stif, nous aussi nous roulons avec n'importe quoi et en plus, nous, nous roulons aussi n'importe comment...et ça Biaggi il sait pas le faire.

STIF 84 a écrit:

les pneus d aujourd hui sont bien meilleur techniquement que nos niveaux de pilotage, meme sur piste, meme si certains pneus sont meilleurs que d autre sur papier

c est qu une histoire de feeling

Juste ! ! !



Hello ,

Juste pour relancer un peu le post et un test longévité à la clef .

Ca vaut ce que ça vaut mais un essai longue durée des Michelin PR 2 et 3 puis Dunlop RoadSmart 2 .

Quand je dis longue durée , c'est jusqu'au bout pour chaqu'un , ben voui , je roule beaucoup .

Pour faire court :

Michelin Avant PR 2 : Bon feeling sur sec ou mouillé , en solo , duo , chargé .

Joueur et sûr jusqu'au témoin d'usure +/-10000 kms , après , dégradation rapide et instabilité .

Michelin Arrière PR 2 : identique à l'avant , très joueur , un poil moins sur le mouillé , légère dérive au freinage " trappeur " .

Michelin Arrière PR 3 : meilleurs sensations que le 2 et une sensation de sécurité sur sol mouillé . joueur aussi mais , même problème que le 2 au freinage malgré l'ABS (moins prononcé quand même ) mais la dérive reste gérable et même ludique ( gaffe quand même )



Dunlop RoadSmart 2

Avant et arrière : Bon , c'est clair , c'est mneus là , c'est autre chose , JAMAIS ça décroche ! ou alors faut jouer de l'embrayage et du frein arrière ... .

Après les Michelins , j'en suis à mon 2 éme train de Dunlop .

Les 2 marques doivent se valoir , je ne veux pas être partial .

Mêmes si les Dunlop font en gros 2000 bornes de moins que les Michelins pour un coût inférieur à 10/20 Euros pour une même utilisation ( disons roulage enroulé tonique ) Je les trouve à mon gout .

Pour une utilisation soutenue , ( je reviens des alpes ) ils ont un peu tendance à boulocher ...

Donc maintenant j'ai choisi , tous les 7500 kms (grosso modo ) avant et arrière RS 2 .

Mais comme disais Stif , " c'est qu'une histoire de feeling ...

merci pour le vecu, l ours, ca pourra aider grand nombre d entre nous

mais ton choix et judicieux, en effet les dunlops sportsmax sont de meilleur qualités car ils sont un peu plus tendre, d ou les boulettes, et l usure,

mais tellement rassurent. et c est la que feeling se joue "quand t es bien avec tes pneus, t es bien dans ta tete, alors t es bien avec ta brele et gazzzzzzzzzz

à plus

D'ac avec Stif...pour utiliser les Sportmax depuis presque 2 ans, ce sont des gommes très polyvalentes.
Normal que ça bouloche, ils permettent de faire mumuse sur piste, et ils s'en sortent très bien aussi.
Ils sont sécurisant et permettent de rouler l'esprit tranquille.

Me demande si je vais pas prendre des actions chez Dunlop , passqu'au train ou ça va ...

N'empêche que bientôt , avec ces gommards , j'vais mettre une annonce du genre :

- Vends :

- Paire de repose-pieds ( droit et gauche ) zuste un peu usé dessous

- Pédale de frein " allégée "

- Béquille centrale ( qu'il ne lui faudrait qu'un coup de lime pour en faire un latérale )

Sont bien ces mneus , mais ça frotte PARTOUT .....

Ils sont très bien ces gommards, mais j'ai trouver leur limite moi