choix pneu?

le mieux c est d avoir rien qu une pistarde, juste pour la piste

Quand on a les moyens !!!
Pour ma part je vais tenter autre chose que les michelin, me faut un truc plus polyvalent que les pures.

STIF 84 a écrit:

le mieux c est d avoir rien qu une pistarde, juste pour la piste

Bin j'ai ça mais aucun plaisir avec... j'aime ma moto de tous les jours et c'est la qu'est mon plaisir; Idem pour la voiture de piste.

pourtant y a de quoi s amuser avec ca, sans se prendre la tete et faire malgré tous de super chrono, non?

Moi je veux bien l'essayer celle ci, sur la piste rien a voir avec la route même pour une 600.

Et pour continuer a parler gommes, vous savez que vous pouvez les tourner pour les finir les slicks.

Oui Stif t'as raison, mais en fait je m'apperçois que c'est avec ma machine de " tous les jours" que je prends mon pied, je ne nie pas que je suis mort de trouille de la détruire mais finalement il n'y a que les gens qui sont irremplaçables ...............................................................et ma toyota

@Badoum: si t'es à la structure aussi? j'suis d'humeur taquine

Heu...je pense pas

merlin a écrit:

STIF 84 a écrit:

le mieux c est d avoir rien qu une pistarde, juste pour la piste

Bin j'ai ça mais aucun plaisir avec... j'aime ma moto de tous les jours et c'est la qu'est mon plaisir; Idem pour la voiture de piste.

Moi je suis persuadé d y arriver a prendre du plaisir avec ta CBR de course!

je dit ca merlin, mais l année prochaine je tourne aussi avec celle ou je me sent le mieux, (roulement de tambour, rrrrrrrrrrrrrrrrr)
ma R1
le feeling, ca se commande pas

bin moi je tournerais avec mon GSR et mes zéniaaaaaal 2CT

STIF 84 a écrit:

je dit ca merlin, mais l année prochaine je tourne aussi avec celle ou je me sent le mieux, (roulement de tambour, rrrrrrrrrrrrrrrrr)
ma R1
le feeling, ca se commande pas

Cool!!!!!!

petit test trouvé là en allemand
http://www.motorradonline.de/de/zubehoer/reifen/reifenspezial/test-motorrad-reifen-2010-touren--sport-und-hypersportreifen/306788?ref_id=306420

ou en FR http://translate.google.com/translate?hl=fr&ie=UTF-8&sl=auto&tl=fr&u=http://www.motorradonline.de/de/zubehoer/reifen/reifenspezial/test-motorrad-reifen-2010-touren--sport-und-hypersportreifen/306788%3Fref_id%3D306420&prev=_t&rurl=translate.google.fr
Comparatif pneus sport

Magazine : Motorrad (Allemagne)
Date : Novembre 2010
Moto : BMW S1000RR


Participants :
- Bridgestone BT-016
- Continental Sport Attack
- Dunlop Sportsmart
- Metzeler Sportec M5
- Michelin Power Pure
- Pirelli Diablo Rosso Corsa

Résultat :

1er : Dunlop Sportsmart - 261 pts sur 300

- Note sur piste sèche : 2ème - 89 pts
- Note sur piste humide : 2ème - 86 pts
- Note sur route : 3ème - 86 pts

2ème : Pirelli Diablo Rosso Corsa - 256 pts sur 300

- Note sur piste sèche : 1er - 92 pts
- Note sur piste humide : 5ème - 76 pts
- Note sur route : 1er - 88 pts

3ème ex-aequo : Continental Sport Attack - 250 pts sur 300

- Note sur piste sèche : 3ème - 83 pts
- Note sur piste humide : 4ème - 80 pts
- Note sur route : 2ème - 87 pts

3ème ex-aequo : Metzeler Sportec M5 - 250 pts sur 300

- Note sur piste sèche : 3ème - 83 pts
- Note sur piste humide : 3ème - 81 pts
- Note sur route : 3ème - 86 pts

5ème : Michelin Power Pure - 241 pts sur 300

- Note sur piste sèche : 6ème - 72 pts
- Note sur piste humide : 1er - 88 pts
- Note sur route : 5ème - 81 pts

6ème : Bridgestone BT-016 - 224 pts sur 300

- Note sur piste sèche : 5ème - 78 pts
- Note sur piste humide : 6ème - 67 pts
- Note sur route : 6ème - 79 pts

ICIICIICI

merci wiwi pour ce comparo
tres bien executé
du coup sur papier je vais regretter mes bridgestone, he he

Juste nickel! les boules....je largue deux "pure" 400kms..

merlin a écrit:

Juste nickel! les boules....je largue deux "pure" 400kms..

Tu es comme moi,tu les as pas aimé du tout

Limite j'en ai la trouille...

J'ai eu cette sensation pendant 5000 bornes avec et la miss ne dira pas le contraire

Moi je suis ravi de mes 2CT (en hiver) alors me tarde l'été

je viens de finir un train de 2ct pure, sur le chaud ca tient bien meme tres bien, ca ne s use pas vite mais ca doit etre un peu sous gonflé

sur le humide ca glisse pire qu une banane surtout pour une becane qui a des watts

mais l hiver va passer vite (5mois, non,)

Je pars à Paris vendredi; je vais prendre Erwan et les flingués

Je voulais me tenter les Dunlop D211 ou les Pirelli Diablo SC, mais vu le prix des gommes (400€ monté) je vais aller voir sur les Power One nettement moins cher, ou sur le Dunlop Sportmax qui permet une utilisation route/piste avec les pressions adéquates.

J'ai pris la bécane aujourd'hui pour faire des papiers, pression 2.3av, 2.7ar. Impossible de faire tiédir les gommes...les pures sont comme...gelés durs comme du bois! impossible d'y planter un ongle ni même d'y laisser l'empreinte.

Oué, nous avons bien vu dimanche ce qu'ils donnent avec des températures basses

le viens de rentrer a l'instant, sa pique grave, avec les BT 021 , j'avais l'impression de rouler sur des gravier, de la glace, pas du tout en confiance sur les petites routes Gersoises, pourtant il ne gèle pas encore, bizzare sensations.

le prochain train sera surement les sportmax pour tous les jours et une monte un peu plus tendre pour la piste comme les pirelli diablo rosso corsa

- pirelli diablo rosso 120/70/r17 : 112.90
180/55/r17 : 139.90
livraison gratuite à partir de 2 pneus... total 252.80 euros

- dunlop sportmax/sportsmart 120/70/r17 : 108.90
180/55/r17 : 138.90
total 247.80 euros