Ma 1ere bécane!...Seven Fifty

Salut tous,
j'ai donc finalement opté pour la raison (mon assureur m'y a bien aidé!! )

J'ai jeté mon dévolu sur une Honda CB750F2 Seven Fifty de Mai 1992, avec 37600kms à la date de l'achat tout ça pour 1600 euros.

C'est avec une certaine appréhension que je l'ai ramenée de Tarbes, le temps etait moyen en ce 15 décembre 2012, de la pluie du vent, et quelques eclaircies.
Content d'arriver sans soucis à la maison, mais surtout hyper heureux de l'avoir ce permis

bon allez, quelques photos:






j'ai ajouté donc le top case pour deux casques, la bulle devant.
et depuis ces photos, j'ai mis aussi des embouts de guidon, ainsi que des tampons pare cylindres (qu'un collegue m'a donné, Merci Didier! )

voilà

Félicitation pour ton permis, la mémé à l'air propre pour son age par contre le top case désolé

Ça c'est fait

Rien a redire sur cette bécane, normal, c'est du Honda

A mon tour : j'ai moi aussi une 2 ème moto fonctionnelle pour aller bosser ( une Transalp) et j'avais un temps pensé à la seven fifty.
c'est réputé très fiable ( pas increvable mais presque ) si on l'entretien régulièrement. la tienne a fini son rodage.
La tienne elle est propre (enfin daprès les photos: pas de corrosion visible sur le collecteur, silencieux d'origine,retros, pas de rayures ni grosses bosses diverses)
Pour le top case c'est un super accesooire, surtout GIVI c'est de la bonne came (je parle pour les monokey)
Pense a surveiller les amortos arrière c'est la maladie (ils vivent pas vieux là dessus) ainsi que la conso d'huile si trop fluide.
Bonne route sur cette bonne bète

Salut tous,,
elle a 21 ans, marche bien, mais elle a quand même quelques marques du temps.
Quelques points de corrosion sur les silencieux sur les parties non visibles, les clignos et le guidon ne sont pas d'origine, et par endroits, la peinture n'est pas fraiche niveau moteur.

Après on m'a dit qu'elle etait plutot saine, elle est passée au banc de puissance et sort 75cv(sortie de boite je pense), le technicien m'a dit que les courbes etaient regulieres et equilibrées pour chaque cylindre.

j'ai prevu la vidange et les plaquettes de frein pour ce week end si tout va bien.
Pas eu de soucis avec en 5300 kms, juste les charbons de démarreur changés.

Pour le top case, j'avoue que moi non plus je suis pas fan de l'esthetique, mais par contre qu'est ce que c'est pratique, celui là prend deux casques integraux, ou un bon sac de courses!!

Bref je la trouve parfaite pour debuter (bon en même temps je ne connais que celle ci et un peu ER6 de la moto ecole).
Le passager est bien installé (j'ai mis le dosseret sur le top case depuis les photos)

Enfin pour les amortos je surveillerai, y a un petit mecanos qui est artiste pour les reconditionner sur le gers, je ne sais plus son nom, je redemanderai, il fait surement pas que les showas.

Pour la fluidité de l'huile, je savais pas, merci pour l'info

Bref la seven c'est du rustique, mais c'est vrai que c'est solide